$ 342.883
El Terpel Ultrek Transmisión 90 en balde de 5 galones es un lubricante monógrado de extrema presión diseñado para la protección de engranajes hipoidales y transmisiones manuales, ofreciendo una estabilidad de película constante y una excelente resistencia al desgaste en operaciones de carga moderada a pesada.


El Terpel Ultrek Transmisión 90 es el aliado confiable para aquellos que buscan la simplicidad y eficiencia de un aceite monógrado de alta calidad. Formulado con bases lubricantes parafínicas de alto refinamiento, este aceite grado SAE 90 proporciona una lubricación consistente en sistemas donde la temperatura de operación es estable. Su paquete de aditivos de Extrema Presión (EP) está calibrado para formar una capa protectora que absorbe los impactos mecánicos y reduce la fricción en los puntos de contacto más críticos.
Desde el punto de vista técnico, la presentación en Balde de 5 Galones (18.9 Litros) es perfecta para el mantenimiento de unidades individuales. Es el volumen ideal para realizar el cambio completo de un diferencial de camión mediano o de una caja de cambios industrial sin necesidad de manejar recipientes excesivamente pesados. Su fórmula protege contra la oxidación y el herrumbre, asegurando que los engranajes operen de manera silenciosa y con un desgaste mínimo durante toda su vida útil.
Este lubricante es especialmente efectivo en aplicaciones donde se requiere un control estricto de la formación de espuma, garantizando que el aceite llegue a todos los rodamientos y bujes, manteniendo la integridad del sistema incluso bajo condiciones de torque elevado.
Características Principales sobre el Terpel Ultrek Transmisión 90
Especificaciones Técnicas sobre el Terpel Ultrek Transmisión 90
Usos y Aplicaciones sobre el Terpel Ultrek Transmisión 90
Recomendaciones de Uso y Mantenimiento sobre el Terpel Ultrek Transmisión 90
Preguntas Frecuentes sobre el Terpel Ultrek Transmisión 90
¿Puedo usar grado 90 si mi manual pide 80W-90?
En climas cálidos o templados, el grado 90 se comporta de manera muy similar al 80W-90 una vez que el motor está caliente. Sin embargo, para climas muy fríos, el 80W-90 es preferible por su mejor flujo inicial.
¿Qué pasa si mi transmisión pide GL-4 y le pongo este GL-5?
Debe tener precaución. Los aceites GL-5 tienen más aditivos de azufre que pueden ser agresivos con los sincronizadores de metales amarillos (bronce) de algunas cajas manuales. Verifique siempre el manual de su equipo antes de la aplicación.