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El Terpel Oiltec Tergas 20W50 SP es un lubricante multígrado de alto desempeño diseñado específicamente para motores que operan con GNV o GLP, ofreciendo una estabilidad térmica excepcional y protección API SP en un formato industrial de 55 galones para flotas de alto recorrido.
El Terpel Oiltec Tergas 20W50 SP es la solución técnica definitiva para los desafíos térmicos de los motores a gas. Dado que la combustión de gas natural (GNV) o gas licuado (GLP) genera temperaturas significativamente más altas que la gasolina, este lubricante ha sido formulado con bases seleccionadas y un paquete de aditivos de última generación API SP. Su objetivo es resistir la nitración y la oxidación prematura, manteniendo la viscosidad estable incluso en las jornadas más intensas de tráfico urbano.
Desde el punto de vista técnico, su grado 20W50 proporciona una película lubricante robusta que protege las guías de válvulas y los asientos, zonas críticas en motores a gas que carecen de la lubricación líquida del combustible tradicional. La presentación en Tambor de 55 Galones (208 Litros) es ideal para empresas de transporte, cooperativas de taxis y talleres especializados en conversiones a gas, permitiendo un ahorro significativo en el costo por litro y una gestión logística simplificada.
Al cumplir con la norma API SP, este aceite garantiza un control superior sobre los depósitos y una protección avanzada para la cadena de distribución, asegurando que el motor permanezca limpio y eficiente por más tiempo, reduciendo las paradas por mantenimiento correctivo.
Características Principales sobre el Terpel Oiltec Tergas 20W50 SP
Especificaciones Técnicas sobre el Terpel Oiltec Tergas 20W50 SP
| Grado de Viscosidad | SAE 20W-50 |
| Nivel de Servicio | API SP (Optimizado para GNV/GLP) |
| Presentación | Tambor de 55 Galones (208.2 Litros) |
| Resistencia | Alta estabilidad contra la oxidación y nitración |
Preguntas Frecuentes sobre el Terpel Oiltec Tergas 20W50 SP
¿Por qué usar Tergas en lugar de Oiltec Titanio?
Aunque ambos son excelentes, la línea Tergas tiene aditivos reforzados para combatir la «nitración» (ácidos producidos por el gas) y el calor seco del GNV, que es mucho más agresivo con el aceite que la gasolina.
¿Se puede usar en vehículos con sistema Dual (Gas/Gasolina)?
Es totalmente recomendable. Protege el motor en ambos modos de operación, cumpliendo con los estándares de limpieza de la gasolina (API SP) y los requerimientos térmicos del gas.
