$ 317.410
El Terpel Ultrek 25W-50 Alto Km CD es un lubricante de alta viscosidad diseñado para motores diésel con alto recorrido o desgaste significativo, formulado para reducir el consumo de aceite, restaurar la presión y proporcionar una protección robusta en condiciones severas.


El Terpel Ultrek 25W-50 Alto Km CD es la solución técnica para motores veteranos que han superado su ciclo de vida inicial y presentan síntomas de desgaste como quema de aceite o baja presión en el tablero. Su grado de viscosidad SAE 25W-50 es significativamente más grueso que los aceites convencionales, lo que le permite sellar las holguras mayores que se forman entre los anillos y las camisas de los cilindros, reduciendo así la pérdida de compresión y el humo azul por el escape.
Desde el punto de vista técnico, este aceite utiliza un paquete de aditivos reforzado para la categoría API CD, enfocado en la resistencia de la película lubricante bajo cargas de choque extremas. La alta viscosidad actúa como un «cojín» hidráulico que amortigua el impacto mecánico en motores con tolerancias amplias, ayudando a silenciar ruidos internos y a mantener la temperatura de operación bajo control. La presentación en Balde de 5 Galones (18.9 Litros) es perfecta para dueños de camiones individuales y pequeñas flotas que requieren un producto de alto cuerpo para sus jornadas de trabajo pesado.
Con el respaldo de Terpel, este lubricante para alto kilometraje ayuda a prolongar la vida útil de los motores antes de una reparación mayor, garantizando que el vehículo siga siendo productivo incluso en las condiciones más exigentes de las rutas colombianas.
Características Principales sobre el Terpel Ultrek 25W-50 Alto Km CD
Especificaciones Técnicas sobre el Terpel Ultrek 25W-50 Alto Km CD
Usos y Aplicaciones sobre el Terpel Ultrek 25W-50 Alto Km CD
Preguntas Frecuentes sobre el Terpel Ultrek 25W-50 Alto Km CD
¿Por qué usar 25W-50 en lugar de un 15W-40?
Cuando un motor tiene mucho desgaste, el 15W-40 es demasiado fluido y se «escapa» por los espacios entre las piezas, aumentando el consumo. El 25W-50, al ser más grueso, rellena esos espacios y mejora la presión de aceite.
¿Este aceite repara el motor?
No realiza una reparación mecánica, pero sí compensa los síntomas del desgaste, permitiendo que el motor funcione de manera más eficiente y segura por un tiempo adicional antes de la reparación necesaria.
¿Es apto para motores modernos?
No se recomienda para motores modernos (Euro IV, V o VI) ni para motores nuevos con bajas tolerancias, ya que su alta viscosidad podría dificultar la circulación del aceite por conductos estrechos.