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El Terpel Ultrek 15W-40 CH-4 es un lubricante multígrado de alto rendimiento para motores diésel de trabajo pesado, diseñado para ofrecer una protección confiable contra el desgaste y el control de depósitos en motores de modelos anteriores o flotas que requieren la especificación API CH-4.


El Terpel Ultrek 15W-40 Multígrado CH-4 es el «veterano confiable» de la lubricación diésel. Formulado específicamente para motores de cuatro tiempos de alta velocidad, este aceite proporciona una defensa robusta en entornos donde la durabilidad es la prioridad. Su tecnología está balanceada para manejar los subproductos de la combustión de manera eficiente, manteniendo la limpieza de los pistones y la fluidez del aceite incluso en jornadas de operación extensas.
Desde el punto de vista técnico, la especificación API CH-4 es ideal para motores que operan con combustibles que pueden tener un contenido de azufre variable. Su paquete de aditivos detergentes y dispersantes está diseñado para neutralizar los ácidos corrosivos y mantener el hollín en suspensión, evitando el espesamiento prematuro del lubricante. Esta presentación en Caja x 12 Litros es perfecta para transportistas independientes y talleres que buscan una dosificación exacta y un almacenamiento limpio y organizado.
Con el respaldo de la ingeniería de Terpel, este lubricante asegura que los componentes críticos del motor, como el tren de válvulas y los cojinetes, reciban una lubricación constante, reduciendo los costos por reparaciones imprevistas y manteniendo la productividad de su vehículo o maquinaria.
Características Principales sobre el Terpel Ultrek 15W-40 CH-4
Especificaciones Técnicas sobre el Terpel Ultrek 15W-40 CH-4
Usos y Aplicaciones sobre el Terpel Ultrek 15W-40 CH-4
Preguntas Frecuentes sobre el Terpel Ultrek 15W-40 CH-4
¿Por qué usar CH-4 si existen normas más nuevas como CI-4 o CK-4?
Muchos motores de modelos anteriores fueron diseñados específicamente para las químicas de los aceites CH-4. Además, es una opción más económica y técnica para flotas que no cuentan con sistemas de post-tratamiento de gases complejos (como el DPF).
¿Qué ventaja tiene la presentación en caja?
Facilita el transporte en el vehículo para rellenos de emergencia y asegura que siempre utilices el volumen exacto sin necesidad de bombear desde recipientes más grandes.